في عام 1897، ظهرت إحدى أولى السيارات الكهربائية على غلاف مجلة أوتوكار البريطانية، ما جعلها تبرز كنقطة تحول مهمة في تاريخ السيارات.
كانت تلك السيارة الفيكتورية الكهربائية تمثل نقلة نوعية في تصميم المركبات آنذاك، بفضل استخدام الكهرباء كمصدر للطاقة بدلاً من المحركات التقليدية.
تصميمها البسيط الذي تميز بمقاعد مفتوحة وإطارات خشبية، كان يعكس تكنولوجيا متقدمة بالنسبة لتلك الحقبة.
وكانت هذه السيارة دليلاً مبكرًا على إمكانيات التنقل المستدامة، قبل عقود من سيطرة محركات الاحتراق الداخلي.
هذه السيارة، رغم بدائيتها مقارنة بالسيارات الحديثة، كانت مجهزة بمحرك كهربائي يستمد طاقته من بطاريات قابلة للشحن، ما أظهر تفكيرًا متقدمًا نحو الحلول البديلة للطاقة في عالم التنقل.
كما أن تصميمها الخارجي بسيطًا للغاية مقارنةً بمعايير اليوم، لكن في أواخر القرن التاسع عشر كانت تُعد إنجازًا تقنيًا رائعًا.
وقد ظهرت هذه السيارة في مجلة مرموقة مثل أوتوكار دليلًا على الاهتمام المتزايد بالمركبات الكهربائية حتى في أواخر القرن التاسع عشر.
السيارة الكهربائية الفيكتورية: نموذج ثوري عام 1897
تاريخ الظهور: في عام 1897، ظهرت أول سيارة كهربائية فيكتورية على غلاف مجلة أوتوكار البريطانية، محدثة ثورة في عالم السيارات آنذاك.
تصميم بسيط: وفعّال تتميز هذه السيارة بتصميم بسيط مع مقاعد مفتوحة وإطارات خشبية، مما يعكس التكنولوجيا المتقدمة لعصرها.
المحرك الكهربائي: كانت هذه السيارة مجهزة بمحرك كهربائي يعتمد على بطاريات قابلة للشحن، ما يعد تفكيرًا سابقًا لعصره في تطوير حلول نقل مستدامة.
رمز للنقل المستدام: كانت السيارة دليلاً على التوجه المبكر نحو السيارات الكهربائية قبل هيمنة محركات الاحتراق الداخلي لعدة عقود.
