أعلنت شركة نيسان عن سلسلة من الإجراءات الكبيرة لخفض التكاليف، بما في ذلك تقليص إنتاج السيارات بنسبة 20%، والاستغناء عن 9000 وظيفة، بهدف تحسين الكفاءة المالية وتعزيز القدرة التنافسية.
تأتي هذه الخطوات بعد إعلان الشركة عن تراجع صافي الدخل بنسبة 94% في النصف الأول من عام 2024، حيث سجلت خسائر في الربع الثالث بلغت 9.3 مليار ين (حوالي 61 مليون دولار)، مقارنة بأرباح كبيرة في نفس الفترة من العام الماضي.
خفض الإنتاج وبيع حصة في ميتسوبيشي
لتعزيز سيولتها، قامت نيسان ببيع ثلث حصتها في ميتسوبيشي مقابل 68.6 مليار ين (448 مليون دولار).
وعلى الرغم من هذا البيع، أكدت نيسان استمرار الشراكة مع ميتسوبيشي وشركائها الآخرين، خاصةً مع خطة لزيادة التعاون مع رينو وميتسوبيشي وهوندا.
تقليص أوقات التطوير وإجراءات أخرى
ضمن خطتها المستقبلية، تخطط نيسان لتقليل أوقات تطوير الموديلات بنسبة تصل إلى 50%، مما سيجعل المدة اللازمة لتطوير السيارات 30 شهرًا فقط.
وتستهدف الشركة إنتاج عدد أقل من السيارات ولكن بربحية أعلى، وهو ما يعكس تحولًا استراتيجيًا نحو الجودة والمرونة بدلاً من التركيز على الكم.
الرئيس التنفيذي يأخذ نصف راتبه لإنقاذ الشركة
تعزو نيسان تراجع الأرباح إلى زيادة نفقات المبيعات وتكاليف تحسين المخزون، خاصة في السوق الأمريكية.
وقد دفع تدهور الحالة المالية للشركة رئيسها التنفيذي «ماكوتو أوشيدا» إلى خفض راتبه بنسبة 50% مما قد يسهم في تحسين الأمور، إلى جانب تعيين رئيس للأداء لتحسين المبيعات.
يأتي هذا القرار في إطار ثقافة الشركات اليابانية، حيث تُعتبر تخفيضات رواتب المديرين وسيلة لإظهار المسؤولية في الأوقات الصعبة.
مستقبل نيسان
تسعى نيسان للعودة إلى النمو من خلال استكمال خطة عملها "آرك"، والتي تهدف لطرح 30 طرازًا جديدًا بحلول عام 2027.
